Spotřeba

Tady nejsme v sranátu ani v posranecke seremrovne...takze tady se nikdo nenasere.
Není důvod.
A pokkud jde o spotrebu tak je jasny ze motorka je pro zabavu a nehledis na to jako u auta ale pokud uz jedes nekam dale na dovcu tak je lepsi ...cim min tim lip
Jura

Me nenaseres Vsechno co tu kdo z nas pise ma kousek pravdy. Jen zalezi na tom, jaky ma kdo jizdni styl a na jake cesty motorku pouziva. Moje prumerna rychlost je 80km/h a v 95% ve dvou...ikdyz ja jsem tak za pul ...a trckame tady okolo po kotarech a kochame se, tak potrebuju spis do sily abych to netahal na nizke kvalty v tockach. Takhle si jedu v klidu klidne okolo 3000 ot. a spotrebou jsem tam kde jsem. Okolo 6 litru. Dalnicim se snazim vyhybat a kdyz, tak se tam sunu do 120km, takze je pro me tva varianta bezpredmetna. Ale pro nekoho, kdo jezdi podobne jako ty, verim, muze byt uzitecna.

Majkel napsal: Ta moja je tiez poriadne hladna, tipujem to na 7,5 litra. Musim uz spojazdnit tu diagnostiku a resetnut tie klapky, alebo si dam niekedy vylet za Fonzim

Jasne. Zastav se na kafe. Ale rest TPS je jen stripek uspechu

No presne jak rikas Fonzi
zalezi na stylu jizdy.
Ja prave presel z Pegaska protoze jsem ucitil vuni dalek a k tomu patri to pohodli a dlouhe presuny....a17 zubu vepredu
Kazdy si vybere a vyzkousi podle toho co rad jezdi.zadna rada neni spatna..zadna neni jedinecna.je dobre ze mame na vyber
a kazdy se ma kde podelit o sve zkusenosti protoze nekomu jinemu
se to muze hodit.
Me tohle forum dalo hrozne moc...a nejvetsi bomba je Tuneecu...
a s tim je spojena moje otazka i kdyz sem nepatri...nekdo se ptal jestli pri resetu tps se vypina pred nastartovanim klicek a tady jsem cetl ze jo
jenze na aprforu.com je pravej opak....to znamena ze jedna z techto variant neni funkcni.A ted babo(Fonzi) rad.
Hlavne koleckama dolu a vo vo vo tom to je.
Jura

Odpoved a i b je spravne. Je to uplne jedno. Resetem jen v jednotce smazes adaptacni hodnotu, tedy hodnotu odporu TPS, kterou jednotka bere jako pomyslnou nulu, tedy hodnotu, ktera jednotce rika, ze ted je uplne zavreny plyn a motor ma jit na volnobeh. To protoze Caponord nema v TPS spinac volnobehu. A at tak nebo tak, stejne ten klicek jednou vypnes Takze maximalne se ten reset projevi az po tom dalsim zapnuti klicku. Kdybych to mel brat z pohledu aut, tak v 99.9% pripadu musis po provedeni zakladniho nastaveni nektereho ze snimacu nebo akcnich clenu vypnout na nekolik desitek vterin zapalovani aby si jednotka po znovuzapnuti nacetla nove, aktualni hodnoty a nepracovala s tema, co si nacetla pred resetem.

No joooo Fonzi ale neco tam psali ze se ma nastartovat a nechat minutu bezet motor
a nesmi se pridavat plyn.....tak ja ziju celou dobu v tom ze prave pri tom minutovem nastartovani si motorka ujasnuje kde je nulova poloha.a proto se mi zdaly ty dve varianty uplne rozdilne.
Takze reset se provede pouze tim ze zmacknu tlacitko reset a vypnu a zapnu zapalovani??? nic vic???
sakra sakra to je teda ale dalsi novinka
A jeste jako blbec si merim na stopkach minutu
Jura