Spojka

Ten vnější kroužek by neměl být takhle duhovej . Neprotáčí se na hřídeli?
Nebo je tam axiální vůle někde když vezmeš za hřídel nemá hrk (dopředu dozadu) to by taky odpovídalo,že to vyvalilo tu klec,nebo se ložisko zadrělo a protočilo se ne hřídeli

ahoj chlapi, potřeboval bych poradit. Během jízdy mi asi odešla spojka (váleček), páčka sice zabírá ale ne tak jak dřív. je možný že jsou to gumičky ve spojkovým válečku? nebo může být závada i jinde? kdo máte zkušenosti, kde se dá gumička sehnat, případně existuje alternativa pro nahrazení? Jak složitá je výměna gumiček ve spojkovým válci?

Zdravím,chci se zeptat nevíte li někdo,kolik můžou mít minimálně spojkojkové lamely?Já sem to dnes rozdělal a naměřil šířku 3,5mm.Kolik mají nové,nebo při jakém opotřebování se mají měnít sem nikde nenašel.Rozdělával sem to proto,že spojka špatně vypínala a při řazení to šlo dost přes zuby na všech kvaltech.

Nehraje se tu na nějakou minimální tloušťku. Rozhodující je jestli v provozu spojka neklouže. Pak se mění lamely a pružiny a podle stavu i plechy. Pokud spojka nevypíná máš problém buď v ovládání (zavzdušněný systém, netěsné válečky, apod...) nebo máš křivé plechy případně lamely ve spojce samotné a ty i při vyplé spojce pořád mezi sebou unáší. Plechy a lamely zkontroluješ nejlépe na rovné desce (silná skleněná plotna, kontrolní stůl. Položit a shlídnout a zakolíbat. Musí sedět plochou a to jak na skroucení tak na prohnutí (nesmí být jak talířek).

Ahoj, pro zjištění opotřebení spojkových lamel na servisní limit, je nutné změřit celou sadu spojkových disků (zahrnující deset ocelových disků a devět lemovaných disků )poskládaných na sobě. Servisní limit dle manuálu je 44,9 mm při měření celé šíře všech lamel.

No to jo. Pokud to bude pod tento limit, může spojka začít prokluzovat, protože pružiny už nemají dostatečnou sílu na stlačení. Ale pokud mu spojka nevypíná, bude to jeden z případů jak jsem psal výše.