Zase něco, první jízda

ahoj ahoj , a tak jsem se poprve po koupi svezl ))) na Moravě bylo slunce a i teplo takže tralala zkušební jízda , no ale nějak se mi to nelíbí už když jsem startoval v zimě v garáži po startu blikalo EFI po zahřátí kolem 80 stupnů zahaslo tak jsem to neřešil a také při volnoběhu docházelo k nekultivovanému chodu motoru no prostě jako by v jeden moment nešla jiskra na válec , ale po tom zahřátí se to tak nějak uklidnilo , píši tak nějak protože chod motoru byl pořád takový nevyvážený , a protože byla zima tak jsem tady študoval na foru a hledal něco co by se podobalo mé závadě asi nejvíc se přikláním k cívkám a také k přírubám sání . ale chyby žádné nehlási i když spojím konektory vše OK,,, Cívky jsem si tedy pořídíl všechny 4 na toho peugeota zatím jsou ale v krabičkách ))) chystám se na výměnu ))) takže první projíždka test stavajících cívek . Ve městě mi to vůbec nechce jít plynule za plynem , přeřadím přidávám plyn a jakoby tam nešla jiskra nebo benzin v momentě acelerace , to potom způsobí takové jakoby nakopnutí ((( i když jsem ruku hlídal a opravdu něžně přidával tak jsem nedocílil plynulého přeřazení tak nevím co s tím , řekněte mi někdo že to jsou to ty cívky a já je hned vyměním naráz všechny )))))

Cievky to nebudu...sviecky nove treba a skor tie príruby..neviem v akom su stave...filter paliva pricpany aj to moze......bars čo...

Černou elektrikářskou pásku, zalepit kontrolku EFI a jezdit - nejlepší řešení

svíčky tam mám nové iridiové ))))) no vypadá to že začnu postupně od cívek přes příruby ))) ten filtr bych taky vyměnil , s tou páskou jsem to řešil u předešlého capoša )))))

Vyzkoušej. kdybys potřeboval, dodávám hotové upravené cívky a kdyby došlo na příruby, umím je za o dost lepší cenu (cca polovinu ofiko ceny).

Zdarec ! Jaká byla cena ty cívky ? Dikes