otáčkoměr

Cus capousove, nestalo se někomu že by mu propadla ručička u otáčkoměru k desítce a ukazovala v prostoru kde je kontrolka neutrálu? Nebo někdo nějakou radu čim to muže být diky.

Ahoj, zrovna dneska se mi to stalo. Nějaká zkušenost??

Mě se to stalo u ručičky rychlosti,byla moc dole.Rozebral jsem to,sundal ručičku a do té dírky jak se do ní zasunuje hřídelka jsem dal jeden vlasový drátek z kablíku.Nasadil ručičku,a od té doby mám pokoj.Ta ručička je na té hřídelce volná.

Tak v osičce to není. Po vypnutí kličku sjede rafička dolů a pak už ukazuje špatně. Nemohlo by toto být civkou?? Tu sem měnil.

Jako zapalovaci civkou? To urcite ne...mrkni se dozadu pod spolujezdcovo sedlo na ty dve pojistky 30 A jestli neni jedna prepalena....pokud do pristrojovky nejde trvale plus 12 V, tak po vypnuti klicku si procesor neulozi vychozi pozici motorku a pak to takto blbne...je potreba zjistit, jestli je napajeni palubky v poradku...podle schematu se ujistit, ze na vsech mistech, kde ma byt plus 12V, at uz s nebo bez klicku, tam opravdu jsou a totez kostry....