PAVIKOVO Capo

Díky, doufám, že bude stejně spolehlivá jako Alpík. Jen s tím zvukem šicího stroje se budu muset porovnat. Znít takhle Honda, tak rvu motor ven a hledám chybu:))

Možná blbý dotaz, ale na Capoušovi, co jsem pořídil, jsou na přední vidli ventilky na dofukování. Prodejce mi to nebyl schopný vysvětlit, sám nevěděl, co s tím ten Ital před ním dělal. Je nějaký tuning předku nebo jak se dá poznat rozdíl teleskopů standart/Rally Raid ? Původní majitel taky nevěděl co to znamená, tak tam prý pro jistotu tlačil 0,5 ATM, aby to kdyžtak neprofouk skrz. Přijde mi ten předek docela tvrdý...

Edit: změna názvu vlákna, když už je moje...
Jináč výměna rolny na řetězu za kluzák z KTM z toho udělala úplně jiný stroj.

Z motorky odstraněny přebytečné samolepky, sundáno nevzhledné denní svícení zpod předního světla, naopak dodáno přídavné homologované světlo na kufr (koncové/brzdové) a už se z toho klube hezký stroj. Zítra ještě vyzvednu a namontuji zahrádku na topcase. Nakonec si nechám topcase co tam byl. Docela se mi líbí. Bočním kufrům moc životnosti nedávám, ale na silnici zatím stačí. Až je někde rozštípu v terénu, tak to budu řešit..

photos.app.goo.gl/8UCrEC4QUpbRSt2J9
photos.app.goo.gl/EoUcZA39wG1BP8ScA
photos.app.goo.gl/TVtoaEMkHxW8rA5s7
photos.app.goo.gl/QkQJa7L6A3JVj2B1A

PAVIK napsal: Edit: změna názvu vlákna, když už je moje...
Jináč výměna rolny na řetězu za kluzák z KTM z toho udělala úplně jiný stroj.

To by mě zajímala v čem je tak zásadní ta změna za kluzák? Ukaž foto.

Zásadní je to tím, že rolna vydávala hrozné zvuky, zatímco s kluzákem je to úplně tiché. Za 149,- a pět minut práce nečekaný výsledek. Za mě spokojenost. Na Facebooku jsem byl poučen, že originál tam taky patří kluzák, takže rolničku tam nacpal někdo v minulosti (důvod neznám).