Olejová tryska

Dnes jsem sehnal trysku 40 a při výměně oleje jí tam zkusím dát. Oproti Transalpu, kterého jsem měl dosud, je řazení neutrálu dost hrozný. Ostatní kvalty se naopak řadí líp, ale hledání neutrálu je horší než na čínském enduru Shineray, které mám na ježdění kolem komína... On možná trochu pomůže i správný olej.

To máš spíš dodrbanou převodovku. I po 100tis.km mi jde řadit krásně, mnohem novější stroje by se mohly učit...

To si trochu nerozumíme. Kvalty jako takové tam jdou všechny krásně a bezhlučně, to zas Alp byl horší. Pokud dávám neutrál při dojíždění, pak tam jde hezky. Když poskakuji na jedničku a potřebuji dát neutrál (typicky kolony ve městě), pak se loví špatně. Přesně tohle popisovali na zahraničních fórech u RSV a údajně výměna trysky z 60 na 40 pomohla (ono taky nějaký důvod změny trysky u ročníků 2003+ bude). Dál jsem zjistil, že předchozí majitel tam lil sice kvalitní olej, ale 10W40 místo požadovaného 15W50, což taky může dělat své... Po výměně uvidím, každopádně se s tím dá žít i v tomhle stavu (jenže já jsem perfekcionalista;))

Když jsem koupil Anču, tak jela podle údajů na oleji 10W-40, od té doby dávám poctivě 15W-50 od Repsolu, kterou doporučuje výrobce a u řazení jsem velký rozdíl nepocítil jen tišeji zapadají rychlosti, ale rozhodně lepší je práce spojky. S tryskou neporadím, mám stroj už po liftingu v 2004

PAVIK napsal: To si trochu nerozumíme. Kvalty jako takové tam jdou všechny krásně a bezhlučně, to zas Alp byl horší. Pokud dávám neutrál při dojíždění, pak tam jde hezky. Když poskakuji na jedničku a potřebuji dát neutrál (typicky kolony ve městě), pak se loví špatně. Přesně tohle popisovali na zahraničních fórech u RSV a údajně výměna trysky z 60 na 40 pomohla (ono taky nějaký důvod změny trysky u ročníků 2003+ bude). Dál jsem zjistil, že předchozí majitel tam lil sice kvalitní olej, ale 10W40 místo požadovaného 15W50, což taky může dělat své... Po výměně uvidím, každopádně se s tím dá žít i v tomhle stavu (jenže já jsem perfekcionalista;))

měl jsem samozřejmě na mysli i řazení neutrálu, který jde naprosto dokonale řadit kdykoliv...používám výhradně Motul 15W50

Uvidím po výměně oleje. Už mám koupený 15W50, rovnou zkusím i tu trysku a pak poreferuji jak to dopadlo. Asi to bylo kus od kusu. U některých rsv si na to stěžovali už od novoty, jiné byly úplně bez problému. Dohledal jsem, že u nějakého kusu chyběla ta tryska z fabriky, zapomněli jí namontovat... To už by ale u té mé musela být klika po smrti.