Vysoký voľnobeh

No ja zase az tak nepomôžem asi....
Dobre skusim zhrnúť. Naštartujes a voľnobeh vyskočí hore a zostane tam? A vypnes a nastartujes a zrazu nič voľnobeh je ok...a toto dokola. Pocas jazdy ak je vysoký zostane vysoký ci klesne...

...áno ako píšeš. Keď už je vysoký zostane tak aj počas jazdy. Idem keď vyradim klesne z 2500 na 2000 ale zasa tak drží, zaradim,vystartujem a zasa je 2500. Niekedy sa stane že je vysoký 1,2dni a potom zasa týždeň nič. Niekedy po ďalšom štarte zostane normálne. Je to vždy inak.
Skúsim prehodiť medzi sebou cidla teploty na motore a uvidíme.

Resetovat TPS si skusal? To je jedina vec ktora vie kolko mas pootocenu klapku v sacom. Rozmyslam ci to nevie dat na picu info riadiacej jednotke a potom toto.
Chcel by som fyzicky vidieť klapky ako su natocene keď máš vys. ten volnobeh. Ze ci su vyššie aj tie alebo nie...napriklad na mojej moto boli v prdely ventyli podtlakove co idu do spojky a talian v servise to poriesil velice taliansky....zatiahol šróbi na nastavovanie sinchronizacie na doraz lebo to tahalo falosny vzduch. Ono to vpodstate funguje ...netaha a hotovo. Skus to aj ty . Zatiahni ich a vyskusaj. Nemas co posrat. Ja som tak najazdil 6000km . A budes mať istotu ze tadial nie. Alebo ano. Staci ti pridvyhnut nadrz a ide to...

No zatiahnuté boli :-D
Včera som prehodil káble od tých vidiek, samotné cidla som nedokazal povoliť. Prvý štart všetko ok. Druhý, zasa vysoký...
Tak som obišiel motorček sytica, voľnobeh som nastavil srobami na klapkach na synchronizáciu. Následne ešte synchronizácia a zatiaľ vyzerá že je to ok. Uvidíme čo ranné štarty.
:-D inak už neviem kde hľadať ak to začne aj teraz robiť.
Keď som ju kúpil tiež to bolo pod nádržou také veselé, podtlaky poprepájané krížom krazom medzi sebou, ventil na spojku opacne, sroby na synchro dotiahnuté a najlepšie bolo keď niekto vrazil nad motorček sytica gumovu redukciu ktorá zmenšila tu dieru z ca.2cm na 0,5cm. No paráda...

No po chujovy máš vždy radosť hra zacne byť plná prekvapení.... voľnobeh by mal byť nastaveny dorazovym srobom klapky a sroby na sinchro len zosinchroni.......na to aby išiel volnobeh je medzierka v klapkach a sinchro dopomoze doladi rovnomernost mnozstva vzduchu obom valcom. Teraz v teple asi bude chytať aj bez siticu...ak to neurobí tak mas vyriesene

K dorazovemu srobu je blbý prístup tak som skúsil toto. Zatiaľ je to ok. Uvidíme keď bude chladno, ale zasa myslím že z kúsok prídavným plynom by to malo fungovať.