spojkový válec

Tak hodně zdaru při opravě .Taky už mě napadl jestli by tam nepaslo něco z nějakýho brzdiče brembo.

Pánové, kdysi jsem řešil stejný problém. Cca v 50000km.
Úplně černá kapalina a únik dole u pracovního válce. Chce to nejen vyměnit těsnící O-kroužek a pořádně vypláchnout a vyčistit celý systém, ale i vyměnit hadice. Staré gumové hadice už jsou po smrti a postupně uvolňují do kapaliny nečistoty.
Pořiďte si kvalitní pancéřovky a máte klid. Ale i tak je dobré měnit kapalinu aspoň jednou za dva roky. Laborování s jiným "levnějším" těsněním bych moc nedoporučoval. Zkutečně se platí nejen za značku ale i za materiál.
Dnes se blížím 90000km a spojke je stále OK.

Z černou kapalinou u spojky bych si vůbec hlavu nelámal ...nevíte co se vypouštělo z 115O GS.
Jinak někdo sem dával odkaz na E bay ..jsou to válečky oberon. Anglie cca 3500kč je to hvízne a víte co je ve vnitř?
Tomu se člověk musí jenom smát

No Smažáku, co se vypouštělo z GS je mi celkem putna, ale to že je na Capovi kapalina černá po 2 měsících značí že je něco špatně. Samo není to závada, která by motorku odstavila, ale řešit by se měla - pokud by tedy oficiálně Aprilia nevydala prohlášení, že je to normální.

Válečky apod jsou super, ale s ohledem na cenu je to docela dost peněz, otázkou jestli pak nevzít celou pumpu za 4600 - viz. můj odkaz o trochu zpět (i když pokud to ta výměna gufera vyřeší jen na omezenou dobu bude to v čase levnější oprava).

Smát se můžeš jak chceš , ale právě proto tu tohle fórum snad je abychom si vyměňovali své poznatky a zkušenosti o našich motorkách. Přeci jen už nejsou nejmladší a trochu té "lásky" a péče potřebují.

wp_thunder napsal: No Smažáku, co se vypouštělo z GS je mi celkem putna, ale to že je na Capovi kapalina černá po 2 měsících značí že je něco špatně. Samo není to závada, která by motorku odstavila, ale řešit by se měla - pokud by tedy oficiálně Aprilia nevydala prohlášení, že je to normální.

Válečky apod jsou super, ale s ohledem na cenu je to docela dost peněz, otázkou jestli pak nevzít celou pumpu za 4600 - viz. můj odkaz o trochu zpět (i když pokud to ta výměna gufera vyřeší jen na omezenou dobu bude to v čase levnější oprava).

Smát se můžeš jak chceš , ale právě proto tu tohle fórum snad je abychom si vyměňovali své poznatky a zkušenosti o našich motorkách. Přeci jen už nejsou nejmladší a trochu té "lásky" a péče potřebují.

No tak si to řešte no. Stejně nic nevyřešíte. Je to prostě blbě udělaný a řeší to jen ten Oberon. Musím se smát tomu jak to chlapci v Anglii jednoduše vyřešili ne Vám.
Oberon totiž použil místo válečku s manžetou ,která se mimochodem dřív nebo později ohrne ,váleček se třemi O kroužky. Tahle závada je schodná se závadou u KTM Adventure.
A řeči že jde o materiál atp jsou na nic Aprilia udělala konstrukční chybu ...spíše Rotax a sype se to na všech motorkách. Jsou si toho vědomi ,že to lidi potřebujou koupit tak tu manžetu neskutečně předražujou. To je můj názor.
PS: Možná výměna hadic pomůže,ale určitě to neodstraní tuhle konstrukčí chybu.
Pps. U každý motorky kde je kap. spojka alespoň co jsem viděl byla kapalina černá.

Díky za tip na toho Oberona. BTW ty už máš tohle vyřešený nebo tě to taky ještě čeká???