Relé startéru

Ahoj. Nie, nie je tam origo, ale Vape R106-1.

Problém originálních regulátorů bylo, že na volnoběh dávalo kolem14 V. Při vysokých otáčkách dávalo málo a tak se kapacita baterky ztrácela. Ja jsem ho vyměnil za vape a problem je fuč. Dává 14-14.5V při jakých koliv otáčkách. Já tento problém řešil až po posrani alternátoru, který mi odešel díky těm dvoum velkým hnědým svorkám co jdou k regulatoru. Ty je tam máš nebo už je to dané na přímo?

Kolísání napětí z 90% opravdu dělá vadné relé , většinou na to trpěly originály ale, i u Vape se může vyskytnout špatný kousek .
Stačí na to obyčejný Volt-metr připojený k baterii a ten odhalí jak se chová relé při určitých otáčkách .
Nepředpokládám, že máš doma rezervní zdravej abys to mohl zaměnit , ale slušněj motoservis ti to přezkouší na otočku.